Bremsen und Pneumatik für Schienenfahrzeuge
Bremsen und Pneumatik für Schienenfahrzeuge
Bremsen und Pneumatik für Schienenfahrzeuge
Bremsen und Pneumatik für Schienenfahrzeuge
Bremsen und Pneumatik für Schienenfahrzeuge

FACTO steht für Präzision, Zuverlässigkeit und höchste Wirtschaftlichkeit.

Seit 1961 baut FACTO Bremssteuerungen und Pneumatikkomponenten für Schienenfahrzeuge. Damit die Züge mit Fahrgästen und Güter, wie auch die schienengebundenen Baumaschinen, punktgenau zum Stillstandkommen, setzt FACTO auf höchste Präzision und Zuverlässigkeit.

Die daraus resultierenden langen Revisionszyklen, verbunden mit den enorm kleinen Ausfallraten, ergeben sehr tiefe LCC (life cycle costs). Die langfristige Wirtschaftlichkeit erreicht dadurch eine neue Dimension.

Facto tableau

Das tiefe und umfangreiche Know-how von FACTO hat Tradition.

Die Wurzeln liegen im Jahre 1962. Mit der Neugründung der FACTO am 1. Januar 1981, haben sich zwei anerkannte Hersteller von pneumatischen Bremskomponenten für Schienenfahrzeuge, mit langjähriger Erfahrung auf diesem Gebiet, zusammengefunden.

Mit FAC-BREMSEN Genf, gegründet 1970, als Hersteller von Steuergeräten im Bremssektor, mit bereichsumfassender Palette von handlichen Leitungsgeräten, über flanschbare Produkte bis zu kraftschlüssigen Gestängestellern und Bremszylinder sowie der TUBO, gegründet 1962, mit dem weltweit bekannten Steuerungssystem der TUBO-Tafeln, kamen einige Jahre an Erfahrung und Fachwissen im Namen FACTO zusammen.

Bereits vom Startjahr hinweg hat FACTO eigene Erzeugnisse und Produkte namhafter ausländischer Hersteller in der Schweiz vertreten und damit ermöglicht, dass auf dem Markt komplette Bremssysteme für Schienenfahrzeuge mit allen notwendigen Komponenten erhältlich wurden. Der stetige Wille zur Verbesserung der Technologie, hat das eigene Produktsortiment von FACTO stetig erweitert. Heute wird das gesamte Sortiment an Produkten aus eigener Entwicklung, Konstruktion und Produktion angeboten.

Herstellung 1
Herstellung 2
Herstellung 3

Entwicklung, Konstruktion, Produktion

Der Kunde und seine Frage-/Problemstellung im Fokus.

Ob bei einem Neubauprojekt, bei einem anstehenden Refit von einem älteren Fahrzeug oder beim Ersatz einer einzelnen Komponente: FACTO investiert überdurchschnittlich in das Verstehen der Aufgabe sowie in die Optimierung einer wirtschaftlich und technisch perfekten Lösung. Tiefe LCC (life cycle costs) und hohe Servicefreundlichkeit werden von Beginn weg mit einbezogen. Die erarbeiteten Lösungen werden während der weiteren Konstruktionsphase fortlaufend optimiert, so dass eine nachhaltige Produktion und erfolgreiche Inbetriebnahme gewährleistet ist.

Wartung Revision 1
Wartung Revision 2
Wartung Revision 3
Wartung Revision 4

Wartung, Revision, Verfügbarkeit

Lange Revisionszyklen verbunden mit enorm kleinen Ausfallraten ergeben sehr tiefe LCC (life cycle costs). Die langfristige Wirtschaftlichkeit erreicht dadurch eine neue Dimension. Lassen Sie sich direkt von FACTO also OEM beraten.

Die Revisionsabteilung von FACTO unterstützt die Betreiber im Bestreben um möglichst kleinen Aufwand. Wenn aber trotzdem eine Revision ansteht, müssen die Arbeiten mit viel Know-How und perfekten Ersatzteilen ausgeführt werden. Unsere Spezialisten bürgen mit ihrer sorgfältigen Arbeit und dem permanenten Wissensaustausch hierfür. FACTO revidiert sowohl Eigenprodukte wie auch ausgewählte Fremdprodukte. Dazu betreibt FACTO ein grosses OEM-Ersatzteillager, welches kurze Durchlaufzeiten garantiert. Die Berücksichtigung von evolutionären Änderungen und Innovationen ist eine Selbstverständlichkeit, wie auch die strengen Schlussprüfungen analog den Neubauteilen.

Bremssysteme und Pneumatikkomponenten

Touchpoint
Strategischer und wirtschaftlicher Kundenvorteil: FACTO-eigene Entwicklung, Konstruktion und Produktion; keine Obsoleszenzprobleme, tiefe LCC.

Für die Erreichung eines hohen Kundennutzens ist ein optimales und abgestimmtes Zusammenspiel sämtlicher Arbeitsschritte unabdingbar. Bahnprodukte unterscheiden sich von üblichen Industriestandards. Sämtliche Details müssen einsatz- und produktspezifisch gepflegt werden. Deshalb setzt FACTO mit seinen Bahn-Spezialisten auf eine eigene Entwicklung, Konstruktion und Produktion. Die Wege sind kurz, alles ist optimal zusammengefasst im Hause FACTO. Als positiver Zusatznutzen entfallen die heute immer wichtiger werdenden Obsoleszenzfragen. Durch die eigene Entwicklung, Konstruktion und Produktion, können Ersatzteile auch Jahrzehnte nach der Erstlieferung auch in Kleinstserien in der Orignalausführung zu marktüblichen Bedingungen erneut hergestellt werden.

FACTO als Arbeitgeber

Als Arbeitgeber sind wir unserer Rolle und der Verantwortung gegenüber unseren Mitarbeitenden bewusst. Langfristiges Denken und gegenseitiges Vertrauen, bilden die Basis der erfolgreichen Zusammenarbeit.

Gesundheitsförderung und Arbeitssicherheit sind bei FACTO ein wichtiges Thema. Nur wer gesund ist und ein ausgeglichenes Privatleben lebt, kann seiner Arbeit ohne Einschränkungen nachgehen und somit seinen Beitrag zum Erfolg des Unternehmens leisten. Um dies zu gewährleisten, bestehen modern und ergonomisch eingerichtete Arbeitsplätze und wir fördern eine offene Kommunikation.

Beim technologischen Wandel unterstützen wir den Leistungswillen unserer Mitarbeitenden und investieren stetig in die Weiterqualifizierung.

Referenzen

Rhb 2
Sbb 2
Db 2
Sncf 2
Ferrovie italiane 2
Oebb 2
Abb 2
Sersa 2
Speno international 2
Alstom 2
Stadler 2
Bombardier 2
Siemens 2